Yamaha Breeze 1989-2004

~ 120 000 ₽ ориентировочная цена

Единственное поколение модели: за 16 лет производства (заводские коды YFA1W-YFA1SC) менялись только окраска кузова и мелкие детали оснащения, конструкция двигателя, рамы и трансмиссии оставалась неизменной.

Годы выпуска 1989–2004
Объём 124 см³
Масса 144 кг
Макс. скорость 68 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 49 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Тип топлива Бензин АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM18SH
  • Система зажигания CDI (цифровая)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.25 л
  • Свеча зажигания NGK CR7HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая клиноременная (CVT) с реверсом
  • Тип сцепления Сухое центробежное автоматическое
  • Первичное передаточное число 7.226
  • Вторичное передаточное число 2.666

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Независимая, пружинные амортизаторы
  • Задняя подвеска Маятниковая, пружинные амортизаторы

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 144 кг
  • Сухой вес 135 кг
  • Высота по седлу 690 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 1640 мм
  • Ширина 965 мм
  • Высота 980 мм
  • Колёсная база 1080 мм
  • Объём топливного бака 7 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 68 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, сдвоенный 110 мм
  • Задний тормоз Барабанный, герметичный 130 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина AT20x7-8
  • Задняя шина AT22x10-8
  • Передний обод Стальной штампованный
  • Задний обод Стальной штампованный

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Квадроцикл Yamaha Breeze выпускался практически без технических изменений с 1989 по 2004 год. Ежегодно менялся только заводской индекс модели (от YFA1W до YFA1SC) и цветовые решения кузова, а также вносились точечные доработки, связанные с требованиями рынка США и Канады.

Техническая база оставалась прежней на протяжении всего выпуска: одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объёмом 124 см³, карбюратор Mikuni VM18SH, автоматическая клиноременная трансмиссия с реверсом, барабанные тормоза и стальная трубчатая рама.

В 2004 году, после выпуска версии YFA1SC, производство модели было завершено.

Модификация Yamaha Breeze 1989-2004 годов - это фактически единственное поколение молодёжного квадроцикла, которое производитель выпускал без принципиальных технических изменений. Ежегодно обновлялись лишь цвет пластика и заводской индекс.

Технические особенности

Машина оснащена одноцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 124 см³ с воздушным охлаждением и карбюратором Mikuni VM18SH. Крутящий момент передаётся через автоматическую клиноременную трансмиссию (CVT) с реверсом на заднюю ось через цепной привод.

  • степень сжатия 9,0:1;
  • стальная трубчатая рама;
  • барабанные тормоза спереди и сзади;
  • объём топливного бака 7 литров.

Благодаря простой и надёжной конструкции квадроцикл до сих пор востребован на вторичном рынке: запчасти доступны, а обслуживание не требует специального оборудования.