Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Квадроциклы
  4. Suzuki
  5. LT-Z250
  6. 2004–2010
Suzuki · LT-Z250

Suzuki LT-Z250 QuadSport 2004-2010

Первое и единственное поколение Suzuki LT-Z250 QuadSport. За весь период выпуска модель не претерпевала значительных технических изменений - обновлялись только цветовые решения. Доступные цвета: белый (Solid White) и жёлтый (Championship Yellow/Black).

Годы выпуска 2004–2010
Объём 246 см³
Мощность 33 л.с.
Масса 177 кг
Макс. скорость 96 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 246 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 66 мм
  • Ход поршня 72 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 33 л.с.
  • Мощность 24.1 кВт
  • Обороты макс. мощности 4000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BSR29
  • Система зажигания Электронное (CDI)
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.2 л
  • Свеча зажигания NGK DR7EA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Первичное передаточное число 3.047
  • Вторичное передаточное число 3.2
  • Передаточные числа 1-я 3.083, 2-я 1.933, 3-я 1.388, 4-я 1.095, 5-я 0.913, задняя 2.833

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая рама
  • Угол наклона вилки 7.67 °
  • Величина следа 33 мм
  • Передняя подвеска Независимая, двойные A-образные рычаги, масляные амортизаторы
  • Задняя подвеска Маятниковая, масляный амортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 177 кг
  • Сухой вес 166 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 230 мм
  • Длина 1720 мм
  • Ширина 1070 мм
  • Высота 1090 мм
  • Колёсная база 1135 мм
  • Объём топливного бака 10.6 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 96 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два гидравлических диска
  • Задний тормоз Барабанный механический

Шины и колёса

  • Передняя шина AT 22x7-10
  • Задняя шина AT 20x10-9
  • Передний обод 10x5.5AT
  • Задний обод 9x8.0AT

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Suzuki LT-Z250 QuadSport выпускался с 2004 по 2010 год без значительных технических изменений. Модель базировалась на стальной трубчатой раме с независимой передней подвеской на двойных A-образных рычагах и задним маятником.

Двигатель - 4-тактный одноцилиндровый воздушного охлаждения объёмом 246 см³ (66x72 мм) с верхним распредвалом (SOHC) и двумя клапанами. Степень сжатия - 9.2:1. Система питания - карбюратор Mikuni BSR29. Мощность - около 33 л.с. при 4000 об/мин.

Коробка передач - 5-ступенчатая с автоматическим центробежным сцеплением и передачей заднего хода. Привод - карданный вал. Передние тормоза - два гидравлических диска, задний - барабанный.

За годы выпуска модель предлагалась в двух основных цветах: белом и жёлтом с чёрными акцентами. Рекомендованная розничная цена составляла $3899 (2004-2008) и $4199 (2009-2010).

Модификация Suzuki LT-Z250 QuadSport 2004-2010 годов представляет собой единственное поколение этой спортивной модели. За весь период выпуска конструкция квадроцикла оставалась неизменной - менялись только варианты окраски.

Технические особенности

Квадроцикл оснащался 4-тактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 246 см³. Диаметр цилиндра составлял 66 мм, ход поршня - 72 мм. Степень сжатия - 9.2:1. Система зажигания - электронная CDI. Пуск двигателя осуществлялся электростартером с дублирующим кик-стартером.

Трансмиссия включала 5 передач вперёд и одну назад. Автоматическое центробежное сцепление упрощало управление, особенно для начинающих райдеров. Карданный привод не требовал частого обслуживания в отличие от цепного.

Передняя подвеска - независимая на двойных A-образных рычагах с ходом 160 мм. Задняя - маятниковая с ходом 170 мм. Дорожный просвет составлял 230 мм, что позволяло уверенно преодолевать неровности бездорожья.

Колёса размером AT 22x7-10 спереди и AT 20x10-9 сзади обеспечивали хорошую проходимость. Тормозная система - два гидравлических диска спереди и барабан сзади.