Модификация KLT160-A1 - единственная официальная версия модели, выпускавшаяся только в 1985 году. Квадроцикл получил простую и надёжную конструкцию: воздушный одноцилиндровый двигатель, карбюратор Mikuni, автоматическое центробежное сцепление и пятиступенчатую трансмиссию с задней передачей. Подвеска состояла из переднего телескопического амортизатора, задняя ось была жёсткой, без подвески. Тормоза - барабанные на обеих осях.
После этого модельного года линейка сместилась в сторону KLT 185 с иными техническими решениями, а сама модель KLT 160 больше не выпускалась.