Kawasaki KLF250 Bayou 250 2003-2011

~ 180 000 ₽ ориентировочная цена

Единственное поколение модели: квадроцикл выпускался практически без технических изменений с 2003 по 2011 год, обновления касались главным образом расцветок кузова и мелких деталей оснащения.

Годы выпуска 2003–2011
Объём 228 см³
Мощность 17 л.с.
Момент 17.9 Н·м
Масса 193 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 228 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 69 мм
  • Ход поршня 61 мм
  • Степень сжатия 8.9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 17 л.с.
  • Мощность 12.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 17.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM24SS
  • Система зажигания Электронная (CDI)
  • Система смазки Принудительная, мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2.1 л
  • Свеча зажигания NGK DR8ES

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. полуавтоматическая с реверсом
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое многодисковое, влажное
  • Первичное передаточное число 3.45
  • Вторичное передаточное число 4.68
  • Передаточные числа 1-2.923; 2-1.684; 3-1.173; 4-0.923; 5-0.785; R-3.115

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная, двойная колыбель
  • Угол наклона вилки 4 °
  • Величина следа 17 мм
  • Передняя подвеска Независимая, одинарный А-образный рычаг
  • Задняя подвеска Полунезависимая Quad-Link с двумя амортизаторами

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 193 кг
  • Сухой вес 183 кг
  • Высота по седлу 730 мм
  • Дорожный просвет 155 мм
  • Длина 1780 мм
  • Ширина 1020 мм
  • Высота 1040 мм
  • Колёсная база 1115 мм
  • Объём топливного бака 9.8 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Двойной барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина AT21x8-9
  • Задняя шина AT22x10-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Kawasaki KLF250 (Bayou 250) производился без существенных изменений конструкции на протяжении всего периода выпуска. Ежегодные версии (KLF250-A1...ABF) отличались в основном цветовыми решениями и небольшими деталями отделки, тогда как двигатель, трансмиссия, подвеска и тормоза оставались неизменными.

Квадроцикл комплектовался воздушным одноцилиндровым двигателем объёмом 228 см³ с карбюратором Mikuni VM24SS, 5-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач с реверсом и карданным приводом на заднее колесо. Подвеска - независимый передний А-образный рычаг и полунезависимая задняя схема Quad-Link с двумя амортизаторами, тормоза на всех версиях барабанные.

Модификация Kawasaki KLF250 (Bayou 250) 2003-2011 годов - это базовая и единственная версия утилитарного квадроцикла, доступная на рынке. За девять лет производства машина не получила серьёзных технических изменений: конструкция изначально была ориентирована на простоту, надёжность и низкую стоимость обслуживания.

Технические особенности

  • Воздушный одноцилиндровый двигатель объёмом 228 см³, около 17 л.с.
  • Пятиступенчатая полуавтоматическая трансмиссия с реверсом
  • Карданный привод заднего колеса
  • Независимая передняя и полунезависимая задняя подвеска
  • Барабанные тормоза на обеих осях

Такой квадроцикл хорошо подходит для хозяйственных работ, охоты и езды по лёгкому бездорожью, но не рассчитан на высокие скорости или активную спортивную эксплуатацию.