Kawasaki KLF250 (Bayou 250) производился без существенных изменений конструкции на протяжении всего периода выпуска. Ежегодные версии (KLF250-A1...ABF) отличались в основном цветовыми решениями и небольшими деталями отделки, тогда как двигатель, трансмиссия, подвеска и тормоза оставались неизменными.
Квадроцикл комплектовался воздушным одноцилиндровым двигателем объёмом 228 см³ с карбюратором Mikuni VM24SS, 5-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач с реверсом и карданным приводом на заднее колесо. Подвеска - независимый передний А-образный рычаг и полунезависимая задняя схема Quad-Link с двумя амортизаторами, тормоза на всех версиях барабанные.