Базовая версия модели, сменившая квадроцикл 400 TRV: новый одноцилиндровый двигатель H1 объёмом 443 см³ с жидкостным охлаждением и впрыском топлива EFI, селективный привод 2WD/4WD.
Базовая модификация квадроцикла заменила модель 400 TRV и получила увеличенный до 443 см³ одноцилиндровый двигатель.
Мотор SOHC с жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива сохранил электронное переключение между 2WD и 4WD, а также блокировку дифференциала. За счёт съёмного пассажирского сиденья, интегрированных подножек и ручек для второго человека машина изначально проектировалась как двухместная.
Модификация TRV 450 H1 EFI 4x4 - стартовая версия квадроцикла, выпускавшаяся в 2011-2012 годах. Она пришла на смену модели 400 TRV и получила более объёмный двигатель.
В основе - одноцилиндровый четырёхтактный мотор объёмом 443 см³ с жидкостным охлаждением и системой SOHC на четыре клапана. Питание осуществляется через электронный впрыск топлива, а мощность передаётся через автоматическую трансмиссию Duramatic с возможностью выбора привода 2WD или 4WD, понижающей передачи и блокировки дифференциала.
Такой набор решений сделал технику практичным выбором для хозяйственных работ и поездок по пересечённой местности.
